云南省3条二级公路改扩建工程可研报告获省发展改革委批复

搜狐焦点大理站 2023-01-04 08:41:23
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为完善国家公路网布局,促进区域经济社会发展保障国家安全,近日云南省发展和改革委员会进行批复,原则同意3条二级公路改扩建工程可行性研究报告...

为完善国家公路网布局

促进区域经济社会发展

保障国家安全

近日

云南省发展和改革委员会进行批复

原则同意3条二级公路改扩建工程可行性研究报告

国道G219线云南勐腊(红桥)

至绿春(李仙江)段改扩建工程

项目基本情况

项目全长116.644公里,其中利用整董至江城段48.575公里,改扩建路段68.069公里(红桥至整董段16.986公里、江城至李仙江下桥段51.083公里)。起于西双版纳傣族自治州勐腊县与普洱市江城县交界处(红桥附近),接国道G219线云南勐腊(勐醒)至红桥段改扩建工程止点;止于普洱市与红河哈尼族彝族自治州交界的李仙江下桥,接国道G219线李仙江至绿春段改扩建工程起点。改扩建路段按双车道二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度采用8.5米、12米两种标准分段建设,桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。

主线共设置桥梁105座,设置52处平面交叉。

主要控制点:红桥、曼老江、曼滩村、麻木树、思江二级公路、景东寨、江城县城、国庆乡、明子山垭口、梁子寨、嘉禾乡、李仙江下桥。

项目估算总投资

项目估算总投资234800.11万元。其中,车购税资金119801.44万元(具体金额以交通运输部最终核定为准),约占估算总投资的51.02%;土地使用及拆迁补偿费28038.84万元(普洱市政府出资8411.65万元,江城县政府出资19627.19万元),约占估算总投资的11.94%;不足部分由省交通运输厅会同有关部门多渠道筹措解决。

国道G219线云南澜沧(木戛)

至西盟(勐梭)段改扩建工程

项目基本情况

项目主线长61.314公里,改扩建18.833公里,新建42.481公里。起于普洱市澜沧拉祜族自治县木戛乡西侧富勐附近,顺接国道G219线岗莫标山至木戛段止点;止于普洱市西盟佤族自治县勐梭镇南侧,顺接国道G219线西盟(勐梭)至孟连(娜允)段改扩建工程起点。按双车道二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,一般路段路基宽度8.5米,西盟县城段K57+940~K62+363路基宽度12米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。

主线共设置桥梁88座,隧道2座。设置31处平面交叉,2处分离式立交叉。

主要控制点:木戛乡、扎务村、永不落村、热带雨林、中课乡、里坎河、勐梭河、西盟县城等。

项目估算总投资

项目估算总投资220377万元。其中,车购税资金115760.04万元(具体金额以交通运输部最终核定为准),约占估算总投资的52.53%;土地使用及拆迁补偿费22350.50万元(普洱市政府出资6705.15万元,澜沧县政府出资2563.90万元,西盟县政府出资13081.45万元),约占估算总投资的10.14%;不足部分由省交通运输厅会同有关部门多渠道筹措解决。

国道G219线云南西盟(勐梭)

至孟连(娜允)段改扩建工程

项目基本情况

项目全长42.439公里,起于普洱市西盟佤族自治县勐梭镇南侧,接国道G219线澜沧(木戛)至西盟(勐梭)段止点;止于普洱市孟连傣族拉祜族佤族自治县娜允镇贺腊新寨西北侧,接国道G219线孟连至澜沧路段(与省道S309共用路段),按双车道二级公路标准建设,分段设计速度40公里/小时、60公里/小时,路基宽度采用8.5米、12米两种标准分段建设,桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。

主线共设置桥梁33座,设置79处平面交叉。

主要控制点:西盟县勐梭镇、澜沧县拉巴乡、孟连县景信乡、麻栗树村、芒街村、娜允镇。

项目估算总投资

项目估算总投资147503.14万元。其中,车购税资金74692.64万元(具体金额以交通运输部最终核定为准),约占估算总投资的50.64%;土地使用及拆迁补偿费23239.62万元(普洱市政府出资6971.89万元,西盟县政府出资3580.25万元,澜沧县政府出资4343.26万元,孟连县政府出资8344.22万元),约占估算总投资的15.76%;不足部分由省交通运输厅会同有关部门多渠道筹措解决。

来源:云南省发展和改革委员会

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