​大理雅美湾 | 高铁开行之后 洱海边的轻资产能迎来怎样的新升级

早在2020年末，宜西攀大丽高铁就已确定规划，这条高铁线路全长793公里，串联起云南省滇西地区到四川省攀西地区，拟按照时速350公里高速铁路标准设计，这也是大理高铁北站首次在规划中被提及。

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时间轴推进到2023年末，大理高铁北站目前已开工建设，建成后将填补西部铁路空白，推进区域互联互通，对增强西南铁路网的灵活性、形成点线协调的铁路运输通道具有重要意义，而大理高铁北站也预计成为云南乃至全国的重要枢纽。

消息来源：铁路建设规划

高铁开行 满江区滇西门户定位明确

随着大理北站的正式启动建设，满江片区，未来将成为大理通向世界的门户窗口。占地约3000亩，建设成为云南第二大高铁枢纽，通过泛亚高铁畅联滇中、滇西、川渝及华东等国内城市，西延南亚、东南亚等国外城市，交通助力下满江滇西门户地位凸显。

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当前满江片区集行政、商贸、物流和城市CBD等诸多功能于一体，定位城市副中心不断提升发展速度，以更高的标准腾飞，以全新的姿态走向世界。

旅客引流 枢纽交通催化产业新升级

宜西攀大丽高铁串联起滇西到川南，西昌、米易、攀枝花、丽江、大理超十个城市景点组成一条丰富畅通的旅游专线，沿线城市相互赋能形成对游客的强大吸引力。

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当下的大理旅游脱离寒冬，无论是话题度、旅游口碑，还是城市热度都稳居全国旅游城市前列，风花雪月的吸引力在2023年度达到了新的高峰。高铁开行之后，更多游客将以更高的效率直达满江，催化大理旅游市场长期可持续高质量发展。

小户入手 洱海边的轻资产潜力无限

在高铁枢纽促动旅游产业蝶变升级的大背景下，拥有一套洱海边的小户型，可以是青春奋斗的落脚点，也可以是温馨之家的全能资产。

样板间实拍图

从学生时代逐渐过渡到社会生活的20岁，这里可以是理想和生活的收纳盒，是专属于自我的小空间；而立之年的30岁，小户也可以是生活负担的减压器，稳定出租每月入账，当房东多一份收入。宜租宜住宜经营，低门槛轻资产未来可期，在洱海边给生活多一点惊喜。