大理洱海福门|现代物流业对大理滇西中心城市发展的战略意义

我国自古就有“想要富，先修路”的谚语，这句话反映了大众对物流业的认可。物流业是社会经济发展的必然产物，会随着社会经济的发展和社会产品总量的增长而不断发展，特别是现代，物流业刚好又处在经济全球化和物流信息技术发展的双重优势下，物流业的发属更是为区域经济的发展贡献了不小的力量。另一方面，物流业又是社会分工发展的产物，所以现代物流业的发展又可以进一步细化社会分工，进而有利于提高社会生产力，促进生产力的发展。

同时，2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情，给全国人民的生活带来诸多不利影响，而在这其中，智慧物流产业异军突起，救援物资运输和网上购买配送的速度之快无不体现着科技在物流业运用带来的价值，也带动了物流产业在科技领域的又一步革新。

我国政府对于智慧物流行业发展较为重视，同时发布了《“互联网+”高效物流实施意见》、《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》等重要政策文件，推动了智慧物流发展，关于物流的新科技、新技术、新设备得到鼓励和支持。《国家突发事件应急体系建设“十三五”规划》也明确提出，要建立健全应急物流体系，充分利用国家储备现有资源及各类社会物流资源，加强应急物流基地和配送中心建设，逐步建立多层级的应急物资中转配送网络。

而发展现代物流业对中心城市发展是有很重要的战略意义。

发达与成熟的物流业促进中心城市招商引资。

一个已为国际经验所证明的基本规律是，几乎所有现代化城市都表现在物流业和商业高度发达、成熟。所谓物流业高度发达是指拥有功能齐全的大型流通中心和分工明确、专业化程度高的物流企业，为物流业配套的企业和设施齐备，信息系统、服务水平处于先进地位，辐射范围广；而所谓物流业成熟既意味着物流业龙头企业的优势明显，并拥有科学的管理系统、营销技术和经营理念。因为唯有物流业活跃，经济才有活力，要素的不断流动与重新优化配置才能得以实现。 

高度发达与成熟的现代物流业已成为吸引招商引资的重要因素。如今对于中心城市而言，招商引资能力被视为综合竞争力的一部分，表现为与其他城市相比能吸引更多的商流、物流、人流和辐射更大的市场空间。尤其以物流为主，提高综合服务能力能使外资企业从设在中国境内的研发生产据点直接进行采购、生产，进而将成品或半成品运往全球或在中国境内进行分销和售后服务，最终通过便捷、完善的物流服务达到缩短生产周期、供货时间和降低成本，提升快速反应和盈利水平的目的。 

物流园区促进中心城市综合功能的提高。

物流园区是指集与物流有关的企业，如公路运输、铁路货运站、航空邮政分检中心、零售业配送中心以及各种仓库、批发企业及批发市场于一体的专属经济区域，其重要的特征是公共公益性。

物流园区是适应社会分工的细化和物流的专业化应运而生的，它的功能包含储存保管功能、集散转运功能、流通加工、包装增值功能、配送及信息传递功能等。作为流通业务团地的物流园区通过将社会上的仓库、企业的流通中心或配送中心、运输服务等相关产业集约在特定的区域内，有利于合理规划城市布局、形象，提高交通，扩大就业，还可带动其他相关产业的发展，成为城市经济的新增长点。

对于企业而言，将拥有的多处物流设施，集中到一处，会提高效率，降低土地和房屋的费用，减少库存商品。物流园区是为全社会服务的物流基地，它规模大、功能全、辐射范围广，从这个意义讲，中心城市建设“物流园区”，不仅可以提高物流服务的专业化水平，而且更有利于优化物流业的资源，提高企业及社会效益。

全国各中心城市均地处所在区域经济圈的中心位置，是各地区的交通枢纽和商贸城市，也是各地区较大的商品集散地，辐射范围广，辐射人口多，且具备稠密的铁路网、四通八达的航空和高速公路网。客观上的这些优越条件和聚集、辐射功能都为物流园区的运营打下了坚实的基础。如今，我国深圳、广州、上海、天津等一些城市的大型物流园区，已对城市发展起到了不可磨灭的作用。

大理作为高级旅游城市，高级绿色保护发展示范区，滇西中心城市，中国面向南亚、东南亚的重要开发枢纽，发展物流产业，创建现代化物流园区将对大理城市发展起到至关重要的作用。

2020年12月29日，满帮集团研究院联合同济大学中国交通研究院脉策数据科技、新驰咨询、长安大学运输工程学院等机构共同发布《中国城市物流竞争力报告（2020）》，报告在分析了城市的发展潜力、营商环境、地理区位、市场覆盖等多个维度后，梳理出了较具物流潜力的十大城市，大理位列其中。 

大理市上和物流产业园区将是大理依托中心城市得天独厚的优势，以中心城市为核心推进专业化、社会化物流是发展物流产业、创造物流需求和培育物流市场的重要路径之一。

《大理市上和物流产业园区控规批后公告》显示，大理市上和物流产业园区地处大理州大理市东北部海东镇上和村，东至大理机场、南至铁匣山、西至览川路、北至机场路。

根据公告，园区空间布局结构定位为“三区”， 即商贸商务区、公共服务区、仓储物流区。物流园规划功能结构发展定位为建设大理市应急物流中心、保供中心、城市配送中心、农副产品物流中心。

同时，物流园规划目标指向补齐全市应急保供、城市配送物流设施短板，初步形成高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡高效配送体系，打造全国城乡高效配送示范城市，有效满足全市公共卫生防疫应急和城乡居民生活必需品保供稳价需求。

上和物流产业园区将有1024.8亩用来建物流仓储仓库，同时配有841.2亩土地来建配套商业，还有223.65亩土地建社公共管理与公共服务设施，其他全部是交通设施、公用设施及公园绿地等。

既是物流园区，道路交通的建设就显得尤为重要。根据公告中道路规划图可以看到，还将新增“两纵五横”的新建道路，加上目前原有的机场路与览川路外，未来，整个片区将形成“三纵五横”的交通网络，为物流产业基地保障护航。

在整个规划中，2773亩用来建设物流园，却用了841.2亩土地来建商业配套，体量可以说十分庞大，结合今年年初大理海东新区上和片区新规划，可以看出这新增的841.2亩商业用地，不仅服务了物流园区，同时也服务了整个海东片区。

另外，市值426亿的物流巨头圆通速递已于2020年12月1日在大理市海东双创中心大楼成立新公司，公司名称为“大理圆捷通商贸有限公司”，注册资本2000万人民币，经营范围包括了互联网零售、普通货物道路运输、仓储服务等。

种种迹象表明，现代物流产业将在大理城市发展，海东上和片区区域发展中发挥举足轻重的作用，上和片区物流园区的投入使用，也将提振整个片区的经济发展和完善产业结构优化升级。

那么，在物流园区有一间高性价比的店铺，做生意也好，出租也罢，大有前景！

洱海福门比邻大理市人民政府、上和物流园区，扼守洱海畔上和片区行政教育发展高地，发展潜力无限，自带35万方旗舰商业，涵盖北附育英实验学校、金秋墨弦书院中学、滇西应用技术大学等10所名校近4万学生人潮，辐射周边15万消费人口红利，是海东、挖色、凤仪、双廊区域地标性的大型城市商业综合体。

洱海福门深研客户消费需求，在5.39米层高，买一用三的空间内匠造灵活多变的户型设计，充分还原每寸空间的合理利用，一对一的室外平台为经营者提供更多业态选择，充分享受大理少有的自然环境，一楼可打造酒吧、主题书吧、休闲咖啡厅，二楼则可作为办公、会客、电商直播等功能满足不同业态的经营需求，可塑性极强，在自营或租赁便利客户生活消费的同时，又可为置业者拓宽发展前景，N种财富商机，轻松过上包租婆的生活！

大理投资置业、看房、买房，请关注搜狐焦点大理站！