楚大高速传来较新消息!昆明到大理车程将缩短至2.5小时!

大理位于云南省西部，处云南省滇西城市的交通要塞，交通建设也一直是备受关注。据悉楚大高速公路扩容工程项目有望2022年通车！届时昆明到大理车程将缩短至2.5小时！

10月28日，中国铁建昆仑投资集团云南投资有限公司云南楚大高速公路扩容工程第六总承包部四标（TJ-4）、五标（TJ-5）建设现场，各项工程建设攻坚克难，有序展开。位于大理市凤仪镇的锦场村互通立交已初具雏形，凤仪隧道、下关隧道均已按计划有序掘进。

锦场村互通立交、凤仪隧道是楚大高速公路扩容工程TJ-4标段主体工程。TJ-4标段线路全长13.63千米，起讫里程为K292+927～K306+555，项目合同投资170871万元，由中铁十七局集团有限公司承建。目前，该标段已完成产值42253.97万元，完成总投资的24.73%，其中，凤仪隧道左线全长3424米，开挖及初支累计完成650.9米；右线全长3459米，开挖及初支累计完成653.2米。

下关隧道是楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程TJ-5标段重点控制性工程。下关隧道左线全长3600米，开挖及初支累计完成720.4米；右线全长3548米，开挖及初支累计完成954.8米。TJ-5标段线路全长4.56千米，起讫里程为K306+555～K311+116.066，项目合同投资为103372万元，由中铁二十局集团有限公司承建。

国家高速公路网G56楚雄（广通）至大理（江风寺）高速公路扩容工程，起自楚雄州禄丰县广通镇北，止于大理江风寺，路线全长195.563公里，其中，起点至凤仪段长181.562公里，为双向六车道，设计时速100km∕h，路基宽度33.5米，桥隧比约为63.04%，项目批复概算投资约429.05亿元。全线设主线桥梁134734米∕299座（按单幅计），其中特大桥28179米∕19座，大、中桥、短隧道34552米∕280座。

楚大高速公路扩容工程是国家高速公路网G56杭州-瑞丽高速公路滇境中的重要路段，为云南省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线，是云南省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道。项目预计2021年底基本建成，2022年通车，届时昆明到大理车程有望缩短至2.5小时。大理~滇西城市枢纽中心

目前，大理也是整个滇西重要的交通枢纽和物资集散地，是连接滇西8地州的交通要冲，楚大高速、大保高速、大丽高速、广大铁路、大瑞铁路、大丽铁路，以及新改造214国道、320国道等主干构筑的大理综合交通体系，以及规划建设的大攀高速、大理至临沧至普洱铁路等在这里交汇、贯通，形式四通八达的交通路网，区域中心优势不言而喻。

现在动车连接昆明、大理、丽江，以及未来大瑞铁路、大临铁路、攀大铁路等相继建成通车，大理将成为真正意义上的云南省第二大铁路枢纽，其滇西中心城市的定位将得到进一步巩固。  

交通还在不断升级：

2018年7月，昆明至楚雄、昆明至大理动车正式开通运营；

2019年1月，昆明至丽江动车正式开通运营，昆明至大理实现2小时到达，昆明至丽江3.5小时到达；

昆大丽高铁也在规划中，届时昆明到大理仅需1小时；

同时大理到攀枝花铁路也正式开建，预计2022年建成通车，大理去往瑞丽只需3小时；

另外一条重要交通铁路，大瑞铁路也将于预计在2022年建成通车；

来源：大理日报、大理信息、大理融媒

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