万科·大理拾叁月 | 解读满江 大理枢纽门户城市的发展样本

搜狐焦点大理站 2020-04-13 08:55:15
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大理满江,位于下关镇东南方向、凤仪镇西北方向,濒临洱海东南岸,西至龙山州级行政区,东至红山。随着大理行政中心逐渐东移,满江片区以其沟通下关、海东、开发区的独特位置,发挥未来大理政治、经济以及生态、教育、休闲、商务方面的重要作用。

© 满江区域实景

大理满江,位于下关镇东南方向、凤仪镇西北方向,濒临洱海东南岸,西至龙山州级行政区,东至红山。随着大理行政中心逐渐东移,满江片区以其沟通下关、海东、开发区的独特位置,发挥未来大理政治、经济以及生态、教育、休闲、商务方面的重要作用。

01.现状

近海观山之地,滇西交通枢纽之城在大理城区中,满江片区拥有面向苍山展开的约3.9公里海岸线,城区内现状道路肌理垂直岸线,形成天然视廊,苍山山脉便成了视廊对景。且满江片区地处大理机场入城口, 机场路环海岸线分布。

■ 信息来自上海同济城市规划设计研究院与大理市规划编制与信息中心编制的《满江重点地区城市设计深化成果汇报》2018年5月3日

© 图片来源《大理经济开发区满江片区控制性详细规划修编》

2003满江启动,大理起步较早的新区

1992年经云南省人民政府批准成立省级经济开发区;2003年满江划入经开区,开始了规划开发建设,而直到2008年,海东新城区才规划开发区。满江的开发,早于海东新区五年。

■ 信息来自《大理经济开发区满江片区控制性详细规划文本》2003 

区域升级为高级经开区,满江开发进入新阶段

2014年,云南大理经济开发区升级为高级经济技术开发区,定名为大理经济技术开发区。2016年,满江片区的机场路(满江段)改造项目,双月路(满江段)下穿大丽铁路项目先后开工建设,紧接着2017年满江片区的“白塔河七大行动”等生态修补工作也都陆续展开。

■  信息来自《大理市年鉴》2015年及中国人民政治协商会议大理白族自治州委员会官方网站于2016-01-19发布文章《大理经济技术开发区满江片区两项目先后开工》 

人气集聚,满江新区开启存量更新时代

近7年来,满江地区年均平整新增用地约18.7公顷,在高铁站区开发的背景下,原工业用地的变性转型,代表满江即将进入更新时期。

■  信息来自上海同济城市规划设计研究院与大理市规划编制与信息中心编制的《满江重点地区城市设计深化成果汇报》2018年5月3日

© 摄影 · 春阳

02.规划

大理环洱海东进,满江区域获得更多关注根据大理滇西中心城市总体规划纲要(2009-2030),在云南省城镇体系指导下,根据大理州城镇体系现状基础和发展潜力,以大理市区为全州域中心城市,为保护好洱海生态,形成“单核、一圈、三环、四轴”的城镇体系格局。

■  信息来源大理滇西中心城市总体规划纲要(2009-2030) 

© 图片来源《大理经济开发区满江片区控制性详细规划修编》

大理东拓,满江衔接新旧城区

顺应洱海生态保护的核心理念,大理城市群发展空间主要向大理市东部、南部地区拓展。大理城市整体向东发展,满江片区,是大理东拓覆盖的区域。

■ 信息来源大理滇西中心城市总体规划纲要(2009-2030) 

大理十字发展轴,开放满江更多土地可能

按照规划,大理东西向形成祥云-凤仪-下关-太邑城镇发展轴,祥云东西向下庄-云南驿-祥云-凤仪-下关城镇发展轴,满江地处十字双轴交叉区域,为大理东拓发挥积极作用。

■  信息来源大理滇西中心城市总体规划纲要(2009-2030) 

一岸一湾一城,塑造满江封面

充分利用满江作为机场路入口、高铁新城的城市发展线路,打造集行政、商贸和城市CBD等功能的新城市地带,推动继昆明之后省内重要城市的发展。

■ 信息来自上海同济城市规划设计研究院与大理市规划编制与信息中心编制的《满江重点地区城市设计深化成果汇报》2018年5月3日

© 满江区域实景

03.机遇

发挥高铁经济优势,以枢纽地位整体提升满江格局即将在大理满江建设的高铁客运站“洱海站”,通过骨干路网沟通滇中西、川渝及华东,联通东南亚,打造云南第二大高铁枢纽,拉动满江高铁新城枢纽价值。

■ 信息来自《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》及搜狐新闻/新浪新闻2018/02/11

© 图片来源《大理经济开发区满江片区控制性详细规划修编》

高铁枢纽理顺城区结构,支撑满江城市建设

满江大理高铁新城总占地约3000余亩,是云南第二大综合交通枢纽,洱海高铁站可停靠约40辆列车,年旅客吞吐量超百万,涵盖产业制造、综合商业、休旅度假、配套住宅等业态,满江成为大理发展快、潜力足、颇具吸引力的片区。

高铁集聚效应:改变人口迁移脉络

高铁具备显著的人口耦合性,其速度与运力,是吸聚区域型人口聚集的利器,人口在流动空间内重新分配。随着高铁可达性的提升,将持续促进区域整体产业结构调整,提升城市能级,带动城市空间重组。

高铁辐射效应:构建城际通勤半径

密集化的高铁路网,构筑起城市群为单位的通勤半径,加速城际商务、经济、人口往来。当前由大理乘坐高铁,至昆明、丽江三城观光有当日往返可能,未来高铁路网升级优化,亦将推动大理城市群同城化和一体化的发展。

■ 信息来自《云南省长期及“十三五”铁路网规划云南日报2018/06/28腾讯新闻2019/03/25新浪新闻2019/12/24

© 满江区域实景

云南,是通往东南亚的桥头堡,以国际化的长远视野审视满江,作为大理未来的高铁新城,这里将是作为云南门户的大理中城之地,也是作为中国名片的大理山水舞台。满江,有机会更好地实现保护与开发的平衡和促进,成为未来环洱海开发的范例——将多元交通、复合活力功能、精致文化形象集为一体,从湿地公园,到生态廊道,再到山系绵延,未来将构建全新的生活方式,成为苍洱边展示CBD田园城市精华的梦想之地。

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