云南一高速开工!全线起点在大理州这个县

项目开工

顺利贯通

钢箱梁顶推全部完成

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2022年伊始

大理州境内这些地方的

交通建设捷报频传

大理永平至保山昌宁高速公路

（昌宁段）开工

1月12日，大理永平至保山昌宁高速公路（昌宁段）开工暨弥昌、昌链项目启动仪式在保山市昌宁县举行。

据了解，“十四五”时期保山市昌宁县规划建成贯通南北、辐射滇西的昌保、永昌、弥昌、昌链4条高速公路，规划通车里程达196公里、覆盖全县11个乡镇。

永昌高速路线起于大理州永平县博南镇平坡村，止于保山市昌宁县田园镇红木寨附近，路线全长94.94公里，估算投资216.8亿元。

此次开工建设的永昌高速（昌宁段）全长45.6公里，起于永平、昌宁交界的四季利河，经耈街乡、漭水镇、昌宁县城，止于昌宁县田园镇九甲社区东南侧红木寨，与昌保高速相接。设置桥梁42座，其中特大桥5座；设置隧道5座，其中特长隧道3座。概算总投资约130亿元，计划于2025年竣工投入使用。

项目建成后，将实现大理州永平县与保山市昌宁县的直接相连。对完善云南省干线公路网，改善滇西地区的交通通行条件，促进滇西地区社会经济发展及旅游资源开发等具有重要意义。

宾南高速崔家大桥钢箱梁顶推全部完成

1月12日，宾南高速公路崔家大桥左幅钢箱梁顺利顶推到位，至此，崔家大桥钢箱梁全部顶推完成，为项目在大跨度曲线钢箱梁顶推作业方面积累了丰富宝贵的施工经验。

崔家大桥为跨越峡谷而设，较大墩高为80米，全桥布置为450米钢混组合梁+210米预制小箱梁形式。崔家大桥钢箱梁安装采用目前国内较为成熟的步履式顶推施工工艺，采用单幅450m连续顶推方式进行安装。

面对墩高、坡陡、线形复杂、顶推距离长等重重困难和全新的施工领域，项目部正式顶推之前进行了预推，精确采集相关数据，及时调整控制参数；在顶推过程中采用多点单向顶推，并对梁体顶推全过程进行位移观测，及时纠偏，确保施工安全。

兰高速崖关山隧道左幅顺利贯通

1月8日，云兰高速崖关山隧道左幅顺利贯通，为云兰高速快速推进提供有力保障。

崖关山隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道，隧道左幅全长795米。隧址区附近海拔1970.1～2171.0米，相对高差 200米。隧道开工以来，项目部克服了地质条件差、物资材料紧缺等困难，顺利实现了崖关山隧道左幅顺利贯通。

据了解，云兰高速公路是云南省“十三五”规划高速公路重点建设项目之一，公路起于大理州云龙县关坪乡，终于怒江州兰坪县金顶镇，纵向连接G56杭瑞高速。

来源：云南发布、云南交投微信号

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