7月1日起从昆明一路向西坐高铁 两小时邂逅慢节奏大理

今天18点可购票，动车二等座票价145元

    只要两小时，就能从昆明到大理享受慢生活。昨日，记者从昆楚大铁路开通运营新闻发布会获悉，7月1日，经过5年半建设的昆楚大铁路将正式通车运营。这意味着，昆明与大理间实现动车直达，昆明到大理全程行车时间两小时，二等座票价为145元，今天18点开始售票。

    车次

    ●初期昆明与大理间

    计划开行21.5对动车组列车

    ●平均25分钟就有一趟

    ●最短发车间隔12分钟

    （铁路部门将根据客流需求情况，逐步加大列车运行对数。）

    站点

    ●全线设8个车站：广通北、楚雄、南华、普棚、云南驿、祥云南、大理东、大理

    ●楚雄、南华、云南驿、祥云等4座车站在设计时充分汲取了当地的民族文化元素和地域特色，可谓一站一景。

    票价

    ●售票时间

    6月29日18点开始售票

    ●二等座票价

    昆明至楚雄站：71元

    昆明至南华站：87元

    昆明至云南驿站：118元

    昆明至祥云站：126元

    昆明至大理站：145元

    耗时

    昆楚大铁路开通后，以昆明为中心，滇中城市群1小时铁路交通圈实现全覆盖，昆明到楚雄、大理、丽江等旅游热点城市旅行时间将大幅缩短。

    ●昆明到楚雄

    由原来的2个半小时左右缩至1小时

    ●昆明到大理

    由原来的较快5小时21分缩至1小时52分。

    购票

    高铁无轨站也可购票

    除了正常的互联网、手机APP、车站窗口、自动售票机和电话订票外，昆铁集团计划在全省48个无高铁站的县市级汽车客运站内建设高铁无轨站。

    其中，楚雄、大理、祥云、保山、腾冲等地已建成19个高铁无轨站，旅客可就近到高铁无轨站实现购票、候车、大巴无缝换乘高铁。

    同时，在昆明市内及楚雄、大理建设银行网点布设了56台自动售票机方便旅客购票。购票支付方式也从现金支付新增了微信、支付宝、银行卡等多种支付方式，大大提升了旅客购票体验。

    体验

    可扫描二维码

    手机点餐

    昨日中午11点30分，昆明南到大理的D55852次列车驶出昆明站。记者跟车一起体验了昆明到大理的全过程。列车采用大家熟悉的和谐号CRH2A车型运行，共有8节班组车厢，定员载客613人。大家熟悉的动车上的充电插孔、座椅旋转等功能一个都不少。

    列车上，每一节车厢都挂着红彤彤的中国结。餐车的吧台上铺着白族扎染的桌布，窗檐上装饰了五彩的小蝴蝶，挂着刺绣装饰画，突出了浓烈的民族元素，而为大家服务的工作人员都身着民族服饰。

    以后，昆明到大理的动车上，节假日都会突出这样的“软装”。记者了解到，列车上餐食的价格在15~65元之间，乘客可以通过扫描二维码进行手机点餐，餐车服务员会将餐食直接送到座位上。

    沿途列车的时速基本保持在160~200公里，通常情况下都是在190公里左右高速运行。行驶了1个半小时之后，13点整，列车停靠在了这趟车少有一个中途站点祥云站。2分钟后，继续向大理的方向奔去。

    13点24分，稳稳停靠在了大理火车站。值得一提的是，动车上虽然没有Wi-Fi覆盖，但是全线实现了4G网络全覆盖，旅客可随时上网，享受惬意旅途。

    变化

    昆明火车站

    提升改造

    候车大厅

    总服务台可改签

    对候车区29个显示屏进行更换，候车大厅总服务台增加了显示屏和自助查询设备。旅客可以通过服务人员和自助查询设备，实现咨询、求助、改签、投诉。

    设置独立母婴候车室

    昆明火车站还对候车区域所有铁皮候车椅全部更换，加装了816个按摩椅。其中，第二候车室在6月30日后，将作为昆明到大理的专用候车室。

    第四候车室改造完成后，设置了专门针对老弱病残孕和军人的重点旅客候车室，以及专门针对普速列车软席、动车组商务座、会员旅客的候车室。

    新增57台自助检票机

    A区和B区检票口新购置了57台自助检票机，实现了检票自动化。每个检票口正常情况下5秒可以通过一个人，较快只要2秒。

    出站口可购买空港巴士车票

    昆明站出站口设置旅客换乘服务中心，整合了机场值机柜台、铁路客服、共享汽车等资讯和服务，同时设置了自助服务机，旅客可自助购买机场大巴车票、自助租车、进入昆明国际机场昆明站城市候机楼，办理乘机手续等。

    沿途站点

    楚雄站

    楚雄站为广大铁路建设规模较大的车站，设计旅客年发送量较大为169万人次，较高聚集人数为4000人。沿用了彝族地域建筑形制与色调。建筑主体为米白色，窗框等细节采用红色作为点缀。站内一楼候车面积2500多平方米，设候车座椅642个。

    南华站

    南华素有“中国野生菌之乡”和“野生菌王国”之称。车站共有2个站台4股车道，候车大厅面积2000多平方米，较高聚集人数为1600多人，共摆放候车座椅576个。

    云南驿站

    地处南方丝绸之路“茶马古道”的云南驿镇，已经有2100多年的历史。车站有2个站台4股车道，候车室面积为592平方米，较高集结量500人。站房外观端庄大气，与周围的古镇民居形成呼应。动车开行后，云南驿将成为当今惟一一个集中了马帮运输、公路运输、铁路运输等不同时代运输方式的地方，是人类交通发展史的活化石。

    祥云站

    祥云地处交通咽喉，有2个站台5股车道，祥云站候车室面积为606平方米，摆放候车座椅192个，较高集结量800人。

    大理站

    建站于1999年，候车面积3100平方米，有候车座椅1400个，较高聚集人数为2500人。为达到动车开行的条件，车站专门对动态、静态引导标识进行了改造。动车开行后，3楼将作为动车组旅客专用候车区域，已经安装了560把座椅和180把按摩椅。

    出站交通

    全省5个高铁站可租车

    相信很多市民和游客都注意到，一些新建的高铁站距离市区或景区都还有一段距离。以楚雄站为例，从高铁站到市区还有20分钟车程。

    为此，“昆铁云行” 已在昆明、普者黑、丽江、大理、楚雄建立了服务站点，计划投入145辆燃油车和新能源汽车，通过定点租车、租车自驾、商务租车、定制化用车等服务，实现高铁站点和市区、旅游景点之间的有效连接。

    据了解，按普通轿车和商务型车辆车型区分，这些车辆的日租车价格在160元~450元/天不等，分时租赁按0.1元/分钟和1.2元/公里的双重计费标准叠加计费。

    昆明大理

    交通发展史

    昆明和大理是云南历史上最重要的两座城市，两地相距300多公里。

    1000多年前

    大理国定都大理，昆明是大理国重镇。两地间骑马较快需要10天时间，如果步行，至少要20多天。

    1938年

    滇缅公路修通，昆明到大理告别骑马步行时代，但由于路况差，车速慢，从昆明到大理下关至少要3天。

    上世纪80年代

    昆明到大理的公路成为柏油路，行车时间缩短到一天。

    1998年

    广大铁路开通，火车开进滇西，但客车运行仍需6小时以上。

    2005年

    安楚高速建成通车，昆明到大理的公路行车时间缩短至4.5小时左右。

    昆楚大铁路“小档案”

    昆楚大铁路是泛亚铁路东线即中缅国际通道的重要组成部分，此次开通的昆楚大铁路由成昆铁路扩能改造工程广（通）昆（明）铁路复线与广大铁路扩能改造工程新建广（通）大（理）铁路复线组成，途经昆明、楚雄、大理3个州市，正线全长328公里，设计时速200公里。业内人士分析，昆楚大铁路开通将大幅释放客运运力，现有广大线将成为货运专线，货运能力将得到极大提升，大理也将成为云南铁路第二大交通枢纽。

    网友声音

    本报CW客户端和微信公号昨日排名前列时间报道了该消息，引发网友关注和热议，其中本报微信公号发布的消息，阅读量两小时达到10万＋。

    @禅修:甚是欣慰，每次回家从昆明到大理要坐七八个小时的火车，现在就方便多了！只是价格还是有点稍贵！

    @微蓝:发现这个好消息，简直不要太棒了，来昆明快5年了，我说没去过大理你信吗？这次可以找个周六去逛一下了，多方便！爱你，高铁。

    @冰柠檬℃:我激动的小情绪，以后回家只要两小时了，这个发展真快。

    @潘潘:感谢默默付出的高铁一线工作人员，付出的辛苦汗水和放弃休息加班加点埋头苦干，我们才能幸福滴享受两个小时到大理！

    @随缘:我家孩子在大理上学，来来去去的以后就更方便了。

    @月儿弯弯：下个月去昆明就可以坐高铁了，不用再颠簸那么长的车程，真高兴。

来源：春城晚报 孙琴霞 文 龙宇丹 摄